LES MOTS DU BORD

Louise Comont (Interaction) : « On s’est retrouvés un moment sans aérien et sans pilote en se demandant comment on allait faire pour arriver jusqu’au bout mais le problème a l’air d’être résolu, donc tout va bien ! Les voiles commencent à s’ouvrir, mais là je pense qu’on va arriver vers les Açores, on on attend une grande dépression (…) Là, on est à 25 nœuds quasiment et on fait du 10 nœuds donc on va vite réduire la taille du spi.

Franchement c’est passionnant, je suis contente d’être avec les gars qui eux savent bricoler beaucoup plus que moi en tout cas, parce que les histoires de moteur et d’informatique, c’est des domaines qui me dépassent encore un petit peu. J’apprends beaucoup (…) Là je vais aller mettre ma sèche pour aller à l’avant et faire des manœuvres on ne va pas tarder à changer de spi on s’y prépare. Au portant ça va mieux les dépressions qu’au près comme on a eu au départ donc ça devrait aller. »

William Mathelin Moreau (Dékuple) : « Les Canaries ça va être ce soir, on n’est pas très loin, on doit être à 70 milles mais comme ça va tamponner un peu devant donc on devrait passer cette nuit c’est sympa ça fait une petite balade, on va sentir les odeurs de la terre, je ne suis jamais passé devant en plus donc c’est une belle occasion. Voilà après la météo derrière, ce n’est pas si simple mais elle n’est pas si simple non plus pour nos amis du nord donc tout est ouvert on espère qu’il y a quand même de l’alizé qui va se former. Mais plus on avance, plus ça va dans le bon sens pour nous donc on y croit.

On teste plein de choses sur le bateau, donc c’est hyper intéressant. On a encore des progrès à faire je pense, mais on s’accroche et puis c’était difficile parce qu’on sait que le Pogo d’Everial est très rapide dans les conditions qu’on a eues hier après-midi, qui sont vraiment des conditions d’alizés dans t 13/18 nœuds. C’est vraiment son range de vitesse favorite. On va cravacher pour rester pas trop loin.»

Carlos Manera Pascual (Groupe SNEF) : «  C’est sportif, mais on est tous les trois en bonne forme. On commence à voir qu’on peut gagner des milles. Cette nuit, on a eu 20-22 nœuds cette nuit sous spi. Et là, le vent mollit un peu à 20-17 nœuds avec 1,5 mètres de vagues. On vient de passer sous gennaker pour lofer (remonter) un plus en direction de Santa Maria avec le vent qui va vite se renforcer en approche du nord du système dépressionnaire.  J’apprends beaucoup de choses en termes de manœuvres et de réglages, aux côtés de Xavier et Pierre qui poussent le bateau. 

C’est aussi la première course que je dispute en français et j’essaye aussi de progresser sur cet aspect là ! »

Nicolas Jossier (La Manche Evidence Nautique)  : « C’est Alberto Bona qui met à disposition la pièce à remplacer. Un jeune coureur du projet l’apporte ce soir aux Açores. Dès qu’on arrive, on remonte la pièce ; et on repart (…) 

C’est vrai que ce matin j’avais envie de changer de sport ! Mais le fait que les choses ont l’air de bien s’organiser, cela met du baume au cœur. La course n’est pas finie. On a une première avarie, on est repartis. On a une deuxième, et on va repartir. On n’en aura pas trois, j’espère !  »